Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΘΝΙΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΘΝΙΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

7/7/20

Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΤΟΛΟΣ ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ 20ΟΥ ΑΙΩΝΑ

Ο Ελληνικός Στόλος στις αρχές του 20ού αιώνα. Φωτογραφικές μαρτυρίες ναυάρχου Νικολάου Μακκά

Κείμενα: Ι. Κ. Μαζαράκης-Αινιάν, Αλίκη Σολωμού-Προκοπίου
Αθήνα, Εθνικό Ιστορικό Μουσείο, 2020 (Μάρτιος)
Σελίδες: 119, με α/μ εικόνες
Διαστάσεις: 28 x 20,5 εκ.
ISBN χαρτόδετου: 978-960-6812-91-0
Τιμή: 13,00 € // στο βιβλιοπωλείο μας 11,70 €





«…Οι Έλληνες θαλασσοπλόοι, καραβοκύρηδες και απλοί ναύτες, είναι οι δημιουργοί του μεγάλου εμπορικού ελληνικού Στόλου της πρώτης εικοσαετίας του 19ου αιώνα, του Στόλου, που αποτέλεσε την αξιόμαχη εθνική ναυτική δύναμη στον Αγώνα της Ανεξαρτησίας. Τα ελληνικά καράβια των ναυτικών αστικών κέντρων και των νησιών, κυρίως της Ύδρας, των Σπετσών, των Ψαρών, της Κάσου, άριστα εξοπλισμένα με τηλεβόλα και επανδρωμένα με άφοβους θαλασσομάχους, εξοικειωμένα με τις δύσκολες συνθήκες ναυσιπλοΐας της εποχής, λόγω της πειρατικής δραστηριότητας στη Μεσόγειο και των διεθνών ναυτικών αποκλεισμών, τάχθηκαν με την έκρηξη της Επανάστασης στο πλευρό των χερσαίων δυνάμεων. Η είσοδος των Ελλήνων ναυτικών στις πολεμικές επιχειρήσεις, οι νικηφόρες συγκρούσεις τους με τον εχθρό, παρά την κατάδηλη αριθμητική υπεροχή του οθωμανικού στόλου, και η χρησιμοποίηση των πυρπολικών υπήρξαν αποφασιστικής σημασίας για την αίσια έκβαση της πολύχρονης Επανάστασης. Χωρίς την σύμπραξη των ναυτικών δυνάμεων και τις κορυφαίες στιγμές των Ελλήνων ναυτικών, η Επανάσταση του 1821 δεν θα ήταν δυνατόν να επιτύχει.

Τα ένδοξα πλοία του Αγώνα, όσα διασώθηκαν -ανάμεσά τους ο πολυθρύλητος πάρωνας Άρης του Αν. Τσαμαδού, η φρεγάτα Ελλάς και η ατμήλατος Καρτερία- συγκρότησαν το Στόλο του νεοσύστατου ελληνικού Κράτους. Οι ηρωικοί ναυμάχοι της Επανάστασης έγιναν οι πρώτοι ναύτες και αξιωματικοί του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού…».

(από το βιβλίο)



Ο ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ 1821-1830

Ι. Κ. Μαζαράκης Αινιάν
Ο Ναυτικός Αγώνας 1821-1830

Αθήνα, Εθνικό Ιστορικό Μουσείο, 2019 (Ιούλιος)
Σελίδες: 76, με τρεις έγχρωμες εικόνες
Διαστάσεις: 14,5 x 20 εκ.
ISBN χαρτόδετου: 978-960-6812-83-5
Τιμή: 8,00 € // στο βιβλιοπωλείο μας 7,20 €





Τα πρώτα σκάφη που κατασκεύασαν οι νησιώτες ήταν ολκάδες (μεγάλες βάρκες) με κουπιά και ένα υποτυπώδες μικρό τριγωνικό πανί, για να εκμεταλλεύονται το άνεμο αλλά και να κινούνται στη νηνεμία. Σύντομα όμως αυτά αντικαταστάθηκαν από μικρά τρεχαντήρια και καλοτάξιδα καΐκια. Αργότερα, κατασκευάστηκαν όλο και μεγαλύτερα καράβια, γνωστά ως σακολέβες, λατινάδικα και σαχτούρια. Αυτά όλα χρησιμοποιήθηκαν έως το τέλος του 1700...».

«Από αρκετά ενωρίς οι νησιώτες ήταν φυσικό να στραφούν προς τη θάλασσα και το εμπόριο. Αλλά με ποιες γνώσεις και με ποια μάθηση κατόρθωσαν να προκόψουν τόσο σύντομα, όχι μόνο στη ναυτική τέχνη αλλά και στη ναυπήγηση πλοίων, είναι άξιο προσοχής. Ούτε σχολεία αξιόλογα υπήρχαν τότε στα νησιά, ούτε επιστήμονες ικανοί να διδάξουν, θεωρητικά τουλάχιστον, τη ναυτική τέχνη και την κατασκευή κατάλληλων πλοίων.

(από το βιβλίο)